Caminho de Ferro de Moçâmedes aumenta capacidade de transporte de ferro gusa
O incremento das tonelagens do mineiro, que rondava as 800 toneladas, é o resultado da colocação de novos vagões cuja circulação experimental foi feita sábado último, onde 32 vagões, contra os 17, partiu da zona de carregamento na comuna do Cuchi para o Porto Mineiro do Namibe.
Segundo o jornal de Angola, o presidente do Conselho de Administração do Caminho de Ferro de Moçâmedes (CFM), António da Cruz, que avançou os dados à imprensa, referiu ainda que as quantidades rondam as mil e 470 toneladas, tido já como uma carga satisfatória por criar condições para se explorar o potencial das locomotivas e via férrea.
Descreveu que até ao momento a carga mineira já ronda as 45.797 toneladas transportadas no corrente ano, uma cifra que já representa quase o dobro das quantidades do ano transacto, facto que torna promissor o crescimento e maior exploração do potencial da via férrea Menongue-Lubango-Namibe.
Consta também que o transporte mineiro do ano passado rondou as 25.000 toneladas, factor que está a contribuir para novos investimentos para que se aumente paulatinamente o carregamento de ferro bruto extraído das minas do município do Cuchi por uma empresa chinesa.
20 toneladas pela siderúrgica do Cuchi
Importa realçar que a Companhia Siderúrgica do Cuchi (CSC) já exportou a volta de 20 toneladas de ferro gusa verde, produzidos de Dezembro do ano passado a Abril do corrente ano, para vários países com realce para o Quénia, cujas receitas rondaram os 18 milhões de dólares.
Consta ainda que a companhia está empenhada em atingir uma produção trimestral de 20.000 toneladas, com vista a garantir um carregamento mais eficaz de acordo com a capacidade do navio e transportar quantidades cada vez mais consideráveis de minério para vários pontos do mundo.
De acordo com os dados disponíveis, a empresa com 1.200 trabalhadores distribuídos na fábrica e na mina projecta atingir 96.000 toneladas e, em 2025, a empresa prevê uma produção de 516.000 toneladas a contar com a entrada em funcionamento de outros três fornos de 140.000 toneladas cada um.