Estado angolano mobiliza mais de US$ 1,15 mil milhões para ligar Luena a Saurimo pelo Caminho de Ferro de Benguela
O Estado angolano vai mobilizar mais de US$ 1,15 mil milhões para financiar a construção do troço Luena-Saurimo, com 260 quilómetros, uma ligação ferroviária considerada estratégica para a integração económica e logística da região leste do país.
A autorização para a contratação do financiamento foi dada pelo Presidente da República, João Lourenço, através do Despacho Presidencial n.º 269/26, de 5 de Agosto, que permite ao Estado angolano celebrar um acordo de financiamento com o HSBC Bank Plc, na qualidade de organizador, coordenador e agente, bem como com as instituições financeiras que integram o sindicato de credores.
A operação conta com a cobertura de três agências de crédito à exportação europeias — a britânica UKEF, a polaca KUKE e a holandesa ATRADIUS —, reforçando a componente de financiamento externo mobilizada pelo Governo para a execução do projecto.
De acordo com o despacho, o pacote financeiro inclui uma linha de crédito de até US$ 289 milhões, com cobertura da UKEF, correspondente a €250 milhões; outra de até US$ 335,2 milhões, garantida pela KUKE, equivalente a €290 milhões; e uma terceira de até US$ 144,5 milhões, coberta pela ATRADIUS, correspondente a €125 milhões.
O Presidente da República autorizou igualmente a contratação de um financiamento destinado ao down payment, correspondente a 15% do valor do contrato comercial. O montante é indicado no despacho em US$ 162,2 milhões, equivalente a €142,2 milhões.
Estado assume papel central no projecto
A operação financeira evidencia o papel central do Estado angolano na concretização de uma infraestrutura considerada estratégica para a diversificação económica e para a integração territorial do país.
Ao priorizar a construção do ramal Luena-Saurimo, o Governo procura estender para o leste os benefícios económicos associados ao Caminho de Ferro de Benguela e criar uma ligação ferroviária mais eficiente entre as zonas de produção do interior e o Corredor do Lobito.
O troço de 260 quilómetros deverá ligar Luena, na província do Moxico, a Saurimo, na Lunda Sul, melhorando a circulação de pessoas e mercadorias e criando condições para uma redução dos custos de transporte e logística.
Segundo o despacho presidencial, o projecto está também associado ao apoio ao Plano de Fomento à Produção de Cereais, permitindo melhorar o escoamento da produção agrícola e de produtos transformados para os principais portos nacionais.
A nova ligação ferroviária deverá ainda reforçar a capacidade de transporte de recursos minerais estratégicos, incluindo cobre, cobalto e manganês, contribuindo para uma maior articulação entre as áreas de produção mineira do leste e as infraestruturas logísticas do Corredor do Lobito.
Ligação ao Corredor do Lobito
A construção do Luena-Saurimo insere-se, assim, numa estratégia mais ampla do Governo angolano de expandir e modernizar a rede ferroviária nacional e reforçar a posição do país como plataforma logística regional.
A ligação ao Caminho de Ferro de Benguela permitirá aproximar as províncias do leste do Porto do Lobito, criando uma alternativa ferroviária para o transporte de mercadorias e matérias-primas e potenciando a integração das cadeias de valor agrícolas, industriais e mineiras.
Com a autorização presidencial para a contratação do financiamento, o Estado angolano dá mais um passo para assegurar os recursos necessários à execução deste Projecto de Investimento Público, cuja importância ultrapassa a dimensão ferroviária e se relaciona directamente com os objectivos de desenvolvimento económico, redução dos custos logísticos, diversificação da economia e integração territorial.